春節(jié)回家，是每一個(gè)中國(guó)人心頭最樸素的期盼?；疖囷w馳、車流穿梭、飛機(jī)翱翔，無(wú)論是返鄉(xiāng)還是遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)，四面八方的人們提著大包小包，在“流動(dòng)的中國(guó)”里，一次次滿載團(tuán)圓與幸福的旅程，都與燃料和能源密不可分。

“1月份，烏石化在原有的生產(chǎn)計(jì)劃上，增加了航煤和柴油的產(chǎn)銷計(jì)劃，保障春運(yùn)油品供應(yīng)。”烏魯木齊石化公司計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部一級(jí)工程師劉兆福告訴記者，從原油進(jìn)入烏石化的那一刻，它的旅行就開(kāi)始了。

原油“跑”向哪？如何“跑”出效益，“跑”得安全？在一滴油的行程單上，不僅有方向、有路徑，還有一系列的安全綠色保障，這些都源自烏石化將煉化生產(chǎn)與數(shù)字技術(shù)的深度融合。

烏石化數(shù)智技術(shù)中心工程師在中心機(jī)房查看終端運(yùn)行情況。

 “第一站就是原油評(píng)價(jià)，了解原油自身的特性。”在烏石化研究院原油評(píng)價(jià)崗位工作了18年的工程師夏桂紅告訴記者。

此前，原油測(cè)評(píng)依賴傳統(tǒng)分析方法，夏桂紅和同事蘇·仁青需要在一套簡(jiǎn)易的常減壓實(shí)驗(yàn)裝置內(nèi)，通過(guò)溫度控制切割出不同的餾分，再對(duì)每種餾分進(jìn)行全分析，得到一兩百種分析結(jié)果。用到的設(shè)備包括氣相、液相、質(zhì)譜等多種檢測(cè)儀器和實(shí)驗(yàn)器具，大大小小的瓶瓶罐罐和檢測(cè)設(shè)備擺滿兩間實(shí)驗(yàn)室，兩三個(gè)化驗(yàn)員來(lái)回穿梭，做分析、等結(jié)果、寫(xiě)報(bào)告，少說(shuō)要20天才能出最終的評(píng)價(jià)結(jié)果。一身油污、加班加點(diǎn)，有時(shí)還會(huì)“連軸轉(zhuǎn)”。

這個(gè)春節(jié)，夏桂紅和蘇·仁青依然堅(jiān)守崗位，令人欣喜的是，測(cè)評(píng)的過(guò)程發(fā)生了脫胎換骨的變化——出報(bào)告的時(shí)長(zhǎng)從過(guò)去的20天縮短為2小時(shí)，僅需一臺(tái)半個(gè)桌面大小的檢測(cè)儀，一個(gè)人、一次性、一分鐘就能完成所有指標(biāo)檢測(cè)。  

這一變化，離不開(kāi)烏石化利用數(shù)字化、智能化平臺(tái)自主開(kāi)發(fā)的原油快評(píng)系統(tǒng)。原油通過(guò)檢測(cè)，物化特性一覽無(wú)余，集體跑向最適合的常減壓裝置進(jìn)行一次加工。進(jìn)入常減壓裝置后，DCS（分散控制系統(tǒng)）、APC（先進(jìn)控制系統(tǒng)）、IPC（智能控制系統(tǒng)）等一系列數(shù)智化操控系統(tǒng)的精準(zhǔn)掌控下，進(jìn)行分子級(jí)別的組隊(duì)，各個(gè)餾分完成切割，集體行程結(jié)束。根據(jù)APS系統(tǒng)效益測(cè)算，各餾分各行其道，前往不同的裝置進(jìn)行二次加工。

在烏石化第四主控室，紅色的節(jié)慶裝飾烘托出濃濃的年味兒。煉油二部化工區(qū)域員工陳佳和師傅賴乃編帶著工作“小伙伴”小神探——智能點(diǎn)檢儀和北斗智能巡檢終端，向MTBE裝置走去。

裝置區(qū)內(nèi)，嗖嗖的冷風(fēng)，凍得人直哆嗦。外出巡檢，崗位員工不僅要確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行情況，還要采集數(shù)據(jù)，再返回主控室將數(shù)據(jù)上傳到生產(chǎn)系統(tǒng)。

陳佳說(shuō)：“我們一年四季都在巡檢，無(wú)論是烈日炎炎還是寒風(fēng)刺骨。愁的是，有時(shí)冬天夜里很冷，筆被凍住了，寫(xiě)不出字來(lái)，干著急。有時(shí)，處理別處的問(wèn)題，造成漏檢，回過(guò)頭再去看浪費(fèi)時(shí)間?，F(xiàn)在不會(huì)了，因?yàn)橛辛怂痹捯粑绰?，傳?lái)“滴”的一聲，賴乃編手中的北斗智能巡檢終端提示這個(gè)巡檢點(diǎn)檢查完畢，可以前往下一處“打卡”。

“小神探”實(shí)時(shí)采集、上傳設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，“北斗”定位巡檢人員位置不跑偏，從此告別紙筆記錄和手動(dòng)上傳，工作效率大為提高。除了巡檢有“神器”，還有更多的數(shù)字化、智能化應(yīng)用系統(tǒng)在一滴油的旅行中各顯神通——“腐蝕在線監(jiān)控系統(tǒng)”讓技術(shù)人員有了“透視眼”，通過(guò)探針便可知曉管線、容器內(nèi)部的腐蝕情況；“泵群自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”24小時(shí)在崗，發(fā)現(xiàn)異常立即推送手機(jī)端，提醒人員進(jìn)行設(shè)備預(yù)知性維護(hù)。

如此，不僅一滴油的“旅程”安全有保障，還有相關(guān)的“管家”讓煉化更絲滑?！半娮幼鳂I(yè)許可一票制”管理平臺(tái)，利用手持機(jī)、電子圍欄等技術(shù)實(shí)現(xiàn)作業(yè)票證線上高效流轉(zhuǎn)，管控審簽時(shí)長(zhǎng)，讓每一次作業(yè)都有跡可循，可知可控。

“歡迎您來(lái)到烏石化。請(qǐng)按照指示有序排隊(duì)，等候裝車?！彪S著司機(jī)楊師傅拿著一張身份證大小的卡片刷卡登記，終端機(jī)發(fā)出提示音。百米開(kāi)外，裝車臺(tái)待裝區(qū)域的電子大屏上，車號(hào)、裝運(yùn)品種、擬定裝車量、裝車鶴位、排隊(duì)等候次序等信息一一顯示。在裝車現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)管控一體化集成平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售多個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享與集成，提升了產(chǎn)品銷售出廠的效率和向終端配送的能力。

每一天，數(shù)百輛拉運(yùn)產(chǎn)品的車輛在裝車臺(tái)進(jìn)進(jìn)出出，秩序井然，場(chǎng)面蔚為壯觀。此刻，一滴油在煉化企業(yè)的“旅程”告一段落，原油完成了自身的升華，成為燃動(dòng)產(chǎn)品和精細(xì)化工原料，奔向下一程。

從原油到產(chǎn)品，物化原理始終如一，加工過(guò)程今非昔比。1975年，烏石化生產(chǎn)出第一批合格的汽油、煤油、柴油，一滴油的煉化之旅延續(xù)了50年。只是今天，它的終點(diǎn)更加豐富多彩，與生活愈加緊密相連，不僅承載著團(tuán)圓與幸福的期盼，也持續(xù)地為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入能量，烏石化順應(yīng)時(shí)代大潮，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展賦能、引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓這滴油在新時(shí)代綻放出了奪目光彩。